Ik heb een probleem met mijn kilometerteller, en ik snap er helemaal niks van.
Het is nu drie keer voorgekomen in ongeveer 3 weken tijd, en op alledrie de momenten was het buiten steenkoud. Ik heb het idee dat het daarmee te maken heeft, maar het kan toeval zijn. Het zit zo:

Zolang ik minder dan 50 rijd, is er niks aan de hand. Alles verloopt volgens plan.
Zodra ik dan 50 rijd, begint mijn kilometerteller te tikken. Ik hoor echt getik, en de wijzer begint te wiebelen tussen 50 en 60.
Zodra ik dan nog harder ga rijden, en de 60 passeer, dan komt er een ongelofelijk kabaal uit het kilometertellerkastje (klinkt als een boormachine en een stofzuiger), en de wijzer slaat in een keer uit naar 180 (de max. op het schermpje), terwijl ik dan nog steeds gewoon 60 (of 80, 100, 120) rijd. Mijn auto kán nieteens 180 rijden..

De herrie en de doorgeslagen wijzer blijft aan totdat ik weer een keer helemaal stil heb gestaan (helaas was dit in alle gevallen pas een half uur later omdat het altijd net gebeurt als ik de snelweg op rijd). Zodra ik heb stilgestaan en dan weer verder ga, is het weg.
De laatste keer hield de herrie ook op terwijl ik nog op de snelweg reed, maar bleef de wijzer wel op 180 staan.

Heeft iemand enig idee wat er aan de hand kan zijn, en óf en hóe het opgelost kan worden? (en of dat de moeite waard is)

Het gaat overigens om een Kia Pride uit 1995

geen idee. Raar geval. Misschien iets aan de hand met de kabel vanuit volgens mij de versnellingsbak naar de kilometerteller.

Andere ideeen heb ik niet echt.

__________________
Project Swift GS II, nu bezig!
Feel Free, Feel - SUZUKI - Ride The Wind Of Change,

Auto: Suzuki Swift GS Bouwjaar: 1991 Mods: 11

inderdaad die kabel, en dan met name de aansluiting op de versnellingsbak, daar hoort een vertraging te zitten, en die is waarschijnlijk op een bizarre manier kapot gegaan.

__________________
Snelle auto's bestaan niet.